Op deze foto kun je het redelijk goed zien 2 liften aan beide perrons verbonden met de voetgangersbrug. Ben trouwens wel benieuwd hoe Cuijk er uit gaat zien

[quote="jaap6666"]Op deze foto kun je het redelijk goed zien 2 liften aan beide perrons verbonden met de voetgangersbrug. Ben trouwens wel benieuwd hoe Cuijk er uit gaat zien

Mooie foto Jaap, dit kan ik makkelijk vervangen nu ik toch nog in Nijmegen bezig ben.
Hoe Cuijk eruit gaat zien, kan je vinden bij de downloads.
De route Zuid Nederland is vrij gegeven, zie Downloads-Routes en Sessies.
The route South Netherlands released, see Downloads, Routes and Sessions.
Die Route Süd Niederlande Edition, siehe Downloads, Routen und Sessions.

Den Bosch Oost heb ik inmiddels ook verbeterd, (dat zag er niet zo best uit).
Trouwens door de releas van 2004 naar 2009 is er ongewild ook diverse veranderingen opgetreden.
Sommige stukken grond texturen zijn verdwenen bv. Spoorbomen verdwenen in het niet, alleen het onzichtbare rijgedeelte zag je nog.
Inmiddels zoveel mogenlijk veranderd.

gr Sam

Sam, langs deze weg de complimenten voor de route. Ik heb veel ontbrekende Kuids binnengehaald en heb nu een fraaie indruk van je project.
Ik haal er altijd weer dingetjes uit dus erg fraai en leerzaam voor mijn eigen route.
Plezier met de Hobbie
Walter

Blij om te horen dat je er wat aan hebt, om ook op jouw baan te kunnen gebruiken.
Zo leren we weer wat van mekaar

Station Nijmegen perron 3a met de KLM IC koploper richting Arnhem en aan de overkant staat te wachten op perron 4a de IC naar Roosendaal.

Rechts de Veolia stoptrein op perron 1b om te vertrekken richting Roermond en links de NS stoptrein op perron 4b die rijdt via Den Bosch en Eindhoven richting eindstation Deurne.

Nijmegen spoor 35, voorheen vertrokken de stoptreinen richting Roermond vanaf dit perron.

Weer twee spoorlijnen af.
De Brabantse Lijn of Zuidooster spoorlijn is een spoorlijn die loopt van Tilburg via 's-Hertogenbosch naar Nijmegen.

De spoorlijn Nijmegen - Venlo, ook wel Maaslijn of Heilige Lijn genoemd, is de grotendeels enkelsporige spoorlijn van Nijmegen naar Venlo. Bij Blerick sluit de spoorlijn aan op Staatslijn E (Eindhoven – Venlo – Roermond – Maastricht). De spoorlijn is niet geëlektrificeerd.
Met de Maaslijn wordt vaak het traject Nijmegen-Roermond bedoeld.

je kan niet alleen prachtig bouwen, maar je heb ook nog veel kennis ervan.
jouw topografie is goed, daar had je vast een voldoende voor.
vriendelijke groet, willem

Station Nijmegen Lent



gr Sam

Sam,


1. Ik zie nergens iets staan dat mensen jouw of andermans route NIET mooi vinden ... waar lees je dat? Ik vind jouw reactie nog eerder jaloersig ...

2. Joh echt? dus alle content uit jouw route is dan door jezelf gemaakt? Knap hoor ... En wat is er op tegen om het samen met anderen te doen? Is dat verboden?

Mijn gratis advies van de dag ... denk even iets langer na voor je emotioneel op iets gaat antwoorden ... je kan het wel eens helemaal bij het verkeerde eind hebben...

Jouw route is een leuke route, even voor de duidelijkheid, maar doe ff relaxed tegenover anderen.

Groeten,

Thomas

Mooie platen Sam. Gaaf om te zien hoeveel baseboards er wel niet gebruikt worden. Petje af. Ik krijg ze vanwege tijd gebrek niet zo snel vol. Veel succes verder. (:

Groet,

Koos

Station Elst




gr Sam

pracht platen weer Sam.
het is al een aardige route en het wordt steeds maar groter.
succes en groetjes, willem

Station Zetten-Andelst met de dieseltrein richting Elst.


groeten Sam

Wat prachtig allemaal.. heel Nederland in Trainz straks, wat zal ik genieten in Zweden

mvh
Ruud

Station Hemmen-Dodewaard




Voor het eerst gezien te Hemmen, een OV oplaadpunt automaat, apart hé.


groeten Sam












d

prachtig hoor Sam.
weer lekker dieselen op dat traject.
veel succes en vriendelijke groeten.
willem

Fraaie update Sam,zoals we van je gewend zijn.

Gr. Gil.

Ja klopt Willem, alleen wat meer lawaai die diesel treinen.

Station Opheusden perron 1



Station Opheusden perron 2


groeten Sam

goed bezig Sam.
altijd weer mooie shots waar we op zitten te wachten.
succes en groeten,
willem

Met dank aan eerenberg word de baan steeds realistischer, hier de grens van Nederland en Belgie bij Essen.
Het grensbordje einde Belgie, begin Nederland.




groeten Sam

Hey Sam,
Ben een tijdje niet meer op TO geweest, en dus ook niet in jouw topic, maar wow! Het ziet er echt weer geweldig uit.

En die overgangsbordjes NMBS/NS geven weer extra detail aan je route, ga zo door!

We gaan zeker door.
Hier station Kesteren met de diesel stoptrein richting station Tiel.






groetjes
Sam