Het is dat Rutger en ik de lat voor ons zelf inmiddels erg hoog hebben gelegd, maar voor die tijd waren ‘mijn’ stoomlocs nog niet eens zo slecht. Zie dit zo terug en verbaas me toch hoeveel ik in die tijd gebouwd heb.

Groeten Edwin.

Leuk Walter! Ja, de lat ligt hoog. Dat zal zichtbaar worden wanneer de nieuwe 2100 beschikbaar komt. Tijden waren toen anders, dus eigenlijk niet te vergelijken

Groeten,
Rutger

Jullie "content" van "toen" kan nog heel stevig wedijveren met materiaal van nú beste Edwin & Rutger !
Die "Beul" met aangepaste versies voor het betreffende depot waren om te smullen... nét als de 3900'en natuurlijk !
Natuurlijk, als je die modellen vergelijkt met bv de huidige 3700 dan is het verschil gróót... logisch.
Maar dan nóg...

Geweldig, ben jullie nog altijd dankbaar !!!
Grtz, Walter

Gelukkig Walter, is de weg niet ver vanaf de 3700/3800 naar een 3900! Maar alles op zijn tijd, de goede basis is aanwezig.

Groeten,
R

Omdat ik toch 2010 weer heb opgestart en wat oude "Eindhoven-screens" had opgezocht waarbij ik mezelf al snel wat irriteerde aan de loods ... ben ik wat gaan wijzigen.. en dan met name dus die locloods.
Natuurlijk is het niet de originele ronde loods maar iig iets beter gelijkend dan die vorige...

Hier weer twee plaatjes met wat materieel uit midden jaren '30....





Grtz, Walter

Kijk dat zijn de platen waar we van houden!

Maar in de jaren 30 waren er nog geen Zweedse locs op de Nederlandse depots te vinden... of hebben we wat gemist in de geschiedenis?

Groeten,
R

Klopt hoor Rutger.. kwamen pas ná '45 !
Noem het maar ehh... "dichterlijke" vrijheid ! (hmmm... Dichterlijk ?)
Wilde gewoon die min of meer aangepaste loods wat voorzien van divers stoommaterieel...
... en laat daar nou nét toevallig die "Zweed" tussen zitten...

Grtz, Walter

Moet nodig aangevuld worden! Maar eerst: theorie examen voorbereiden

Nieuwe PC nieuwe mogelijkheden


Niddertalbahn
https://store.trainzportal.com/products/trainz-route-niddertalbahn

Kijk eens aan !
Een nieuwe "kist" ! (DT of LT ?)
Vermoed dus ook "pittig" genoeg voor Trainz 2019 Jeroen ?
Welke specs als ik vragen mag ?

En de laatste versie van Niddertal !

Mooi !!

Grtz, Walter

Desktop natuur laptops zijn niet echt geschikt voor zware games.
I7-3770 3.40GHz 16Gb Ram adeon HD5670 1 GB, gddr5
TRS19 vraagt wel 4Gb grafisch maximaal

Thx Jeroen, en ja.. voor gameworks is een DT wel 'more or less' vereist.
Ikzelf draai op dit moment met deze specs:
ASUS Sabertooth X79 / Intel:Core - i7 - 4820~3.70GHz / 32 GB RAM / GeForce GTX 960 - 4Gb / Win 10 Pro.
Alhoewel ik deze kist al heb gebouwd in 2014 kan ik TRS19 er wel mee "draaien" dacht ik...
Het omzetten van content houdt me toch nog wel een beetje tegen, maar ik zie toch ook wel veel mooie content.... tracks en "vegetatie" zijn wel een plusje denk ik.
En wie weet... dat ik het toch nog binnen afzienbare tijd ga aanschaffen....
Om dan bv Niddertal een keer (gedeeltelijk) te "downgraden" naar het DRG tijdperk, wat ik ooit gedaan heb met de Weistritzbahn in TRS2009.

Grtz, Walter

Met dank aan Rutger voor het "ter beschikking stellen" !
Nog even twee plaatjes van het depot Eindhoven.

De 6003 wachtend om te worden gedraaid...


...en de 2104 onderweg naar Breda...


Grtz, Walter

Leuk Walter, mooi om te zien!

Groeten,
Rutger

Een plaatje van weleer, NS 3786 met VAM trein rijdt het raccordement op naast een Mat '36 die staat te wachten op vertrek:



Groeten,
Rutger

Schitterend Rutger !
Sfeervol, dus genieten
Grtz, Walter

Dat is wat je noemt een sfeerbeeld Rutger! Prachtig!

Het "oeroude" Niddertal ! Maar nog steeds sfeervol Jeroen !
Grtz, W.

Een plaatje met een wat gepimpte E60... ergens het zuiden van Duitsland midden 30'er jaren.



Grtz, Walter