Hallo allen,
Zoals sommigen van jullie misschien in het screenshot topic al hadden gezien, ben ik zo nu en dan bezig met een fictief projectje. Nu ik in totaal bijna zeven stations af heb, wil ik het een en ander laten zien. Als er interesse voor is ben ik ook zeker wel bereid om over niet al te lange tijd een eerste versie te releasen.
De meeste stations heb ik afgeleid of nagebouwd van een bestaand Nederlands station. De meeste namen zijn ook afkomstig van bestaande stations, maar dit heeft geen relatie met het station zelf en omgeving in deze route. Hier een overzicht:
De route begint (of eindigt) bij Groningen Noord, een sprinterstation met twee kopsporen in het midden. IC's rijden door naar het verderop gelegen schaduwstation.
Een kleine 5 minuutjes verder komen we aan op Groningen Europapark, tevens een sprinterstation.
Station Groningen. Een groot station met emplacement, 4 doorgaande sporen en 1 kopspoor. Aan beide kanten van het station komen twee trajecten samen. Echter is in deze versie maar één van de twee trajecten te berijden.
Niet veel verder ligt station Groningen Airport; een sprinterstation dat zoals de naam al verklapt naast het vliegveld ligt. Hier kunnen passagiers overstappen op de pendelbus naar het vliegveld.
Eenmaal Groningen achter zich gelaten komen we langs station Dieren. Eveneens een sprinterstation met één eilandperron. Na dit station splitst het spoor zich op tot drie sporen. Dit loopt door tot het volgende station.
En dat is station Veenendaal. Het één na laatste station voor deze versie.
Kort na Veenendaal passeer je de stroomloze spoorbrug over een klein kanaaltje.
De afslag naar opstelterrein Onnen, daarover straks meer.
We minderen vaart voor de wissel die ons leidt naar de dive-under richting het intercitystation Obdam. De sporen rechtdoor gaan naar een ander schaduwstation.
Het station van Obdam bevat 3 perronsporen, één middenspoor en een klein rangeerspoortje. Hier moet nog veel gebeuren qua scenery en ook moet de waslijn nog worden opgehangen.
Dit is voor versie 1 het eindstation.Wat verder nog mogelijkheden zijn:
Tussen Veenendaal en Obdam ligt een groot emplacement, Onnen. Hier kunnen zowel goederentreinen als reizigerstreinen worden opgesteld en gereinigd. Voor reizigerstreinen kan er zowel intern als extern gereinigd worden:
Wanneer je het emplacement helemaal uit rijdt, bevind zich naast de reguliere spoorlijn een keerspoor om naar een ander gebied van het emplacement te rijden, of om een trein kort op te stellen.
Verder zijn er nog een aantal mogelijkheden om met goederentreinen te rijden. Zoals bijvoorbeeld van of naar Onnen, naar station Groningen, Groningen Airport goederen of het kleine (diesel) emplacement tussen Groningen en station Europapark.
Ik heb veel aandacht besteed aan de details die je op en rond het spoor tegen kan komen. Zo heb ik ook het stuk vanaf Groningen naar Obdam geheel voorzien van de uitgebreide bovenleiding van Michael. Dit voegt naar mijn mening toch wel veel toe met afspanningen en bijvoorbeeld met het verlagen van de kabels bij een viaduct of tunnel.
Dit project was voor mij eigenlijk bedoeld om een beetje te oefenen met verschillende vormen van stations en omgevingen in een route. Nu wil ik het natuurlijk ook graag delen als daar behoefte aan is! Vandaar dat ik dit zo even laat zien.
Ik hoor het wel
Groet, Remco
. Dus ik hou het nog even bij NL (zit bijna in Winterswijk).
'
