| TrainzOnline.nl https://trainzonline.nl/forum/ |
|
| Begin punt Rotterdam https://trainzonline.nl/forum/viewtopic.php?f=63&t=2052 |
Pagina 1 van 1 |
| Auteur: | olaf99 [ 02 nov 2016 20:21 ] |
| Berichttitel: | Re: Begin punt Rotterdam |
Hallo Ben benieuwd hoe het allemaal gaat worden. Succes. Olaf |
|
| Auteur: | Koos [ 02 nov 2016 20:41 ] |
| Berichttitel: | Re: Begin punt Rotterdam |
Mooi en ambitieus plan. Ik zou de bovenleiding van Michael Oosten gebruiken. Dat is veel werk, maar veel realistischer. Je hebt dan ook afspanningen, overloopkabels enz. Er zijn van Rotterdam veel foto's en cabineritten beschikbaar zodat je goed kunt zien hoe het sporenplan en de bovenleiding in elkaar zit. Ook een tip: Sporenplan.nl. Ik zie al enkele aandachtspuntjes. Zo zie ik een Engels wissel die in een bocht ligt. Dat komt in Nederland niet voor. Let ook op welke sporen je gebruikt. Rotterdam CS heeft een mix van houten en betonnen dwarsliggers. Ook bij wissels moet je hier opletten. Vaak zijn de rechte sporen voorzien van betonnen bielzen en de wissels van houten bielzen. Wat Rotterdam verder bijzonder maakt, is dat het gebruik maakt van twee type Engels wissels. Namelijk een variant voor 40 km/h (noordzijde) en een variant voor 60 km/h (aan de zuidzijde) Gr. Koos |
|
| Auteur: | Koos [ 02 nov 2016 22:32 ] |
| Berichttitel: | Re: Begin punt Rotterdam |
Op de google earth foto's zie je dat het Engels wissel 'recht' ligt. De sporen kruisen elkaar dus in een rechte lijn. Gelijk na sommige Engels wissels volgt een bocht, dat zie je vaker. Tip: Gebruik graadmallen (wisselhulpjes) om mooie, strakke wissels te leggen. En qua bovenleiding.. Download eens een module van bergerac (Gil). Hij maakt prachtige emplacementen die voorzien zijn van bovenleiding. Zo kun je precies zien hoe de Nederlandse bovenleiding werkt. Zie dit niet als kritiek. Ik probeer je alleen te helpen om een mooie route op te tuigen. In veel routes is in mijn opinie te weinig aandacht besteed aan details op en rondom het spoor. Ik ben juist iemand van de details. Succes met bouwen. Als je hulp nodig hebt, stel dan gerust vragen. Ik ben natuurlijk bereid om je tips en adviezen te geven. Als ik teveel zeur, dan moet je dat ook maar zeggen. Gr. Koos |
|
| Auteur: | jervries [ 02 nov 2016 22:40 ] |
| Berichttitel: | Re: Begin punt Rotterdam |
hahahahaha nee hoor koos je zeurt niet. Heb om advies gevraagd dus die krijg ik. Ik ben ook iemand die t zo realistisch wilt nabouwen. Alleen sommige dingen begrijp ik echt niet of weet niet waar ik t vandaan moet halen. Als ik na jullie route kijk ben ik jaloers de details tot het onkruid toe is zo mooi. Ben nu die bovenleiding van Michel aan het installeren kijken hoever ik kom met begrijpen. De wissels ga ik zeker nog na, vind dat ook één van de moeilijkste dingen om ze zo strak te krijgen. Heb de tuut van Jeroen gelezen en opzicht werkt het aardig. |
|
| Auteur: | Koos [ 02 nov 2016 23:39 ] |
| Berichttitel: | Re: Begin punt Rotterdam |
Mooi. Ik hoop dat je er iets moois van gaat maken. http://trainz.krb.com.pl/?szablony-rozjazdow-normalnotorowych,19 hier een link naar wissel graadmallen die je kunt downloaden. Het gaat hier weliswaar om Poolse wisselmaten, maar die zijn vergelijkbaar met Nederland. |
|
| Auteur: | jervries [ 03 nov 2016 12:00 ] |
| Berichttitel: | Re: Begin punt Rotterdam |
Waarom wordt er standaard vanuit gegaan dat het sporen standaard op 4 meter uit elkaar staan? Als ik de maten opmeet van t spoor op google earth is dat 5.5 meter. |
|
| Auteur: | bergerac [ 03 nov 2016 13:58 ] |
| Berichttitel: | Re: Begin punt Rotterdam |
Wat een compliment Koos! @jervries: Ga er gewoon mee aan de gang,en gaandeweg zal je vorderingen zien. De weg naar Rome is ook niet in een dag gebouwd Tip: Om fraaie wisselstraten te maken zal je je sporen moeten "Straighten" voordat je verder gaat met je volgende wissel. Op deze manier krijg je kaars rechte (Engelse) wissels!!! Voorbeeld: ![]() Succes. Gr. Gil. |
|
| Auteur: | Koos [ 03 nov 2016 18:27 ] |
| Berichttitel: | Re: Begin punt Rotterdam |
jervries schreef: Waarom wordt er standaard vanuit gegaan dat het sporen standaard op 4 meter uit elkaar staan? Als ik de maten opmeet van t spoor op google earth is dat 5.5 meter. Sporen liggen niet overal 4m uit elkaar, maar wel op de meeste plekken in Nederland. Google maps kan soms iets afwijken. Het is natuurlijk nooit 100% accuraat. |
|
| Auteur: | Remco [ 09 nov 2016 19:16 ] |
| Berichttitel: | Re: Begin punt Rotterdam |
Ziet er al veel beter uit zo! Ga zo door Een dingetje, je gebruikt SAM tracks. Ik begrijp je volkomen want dat zijn ook de mooiste, maar naar mate je route groter wordt zul je merken dat deze tracks zwaar liggen qua fps. Naar mijn mening zijn HP Tracks de beste vervanging, al weet ik niet of deze nog te verkrijgen zijn. Volgens mij nog wel op het DLS. Je moet zelf maar even kijken hoe snel de route werkt. Je kunt objecten als tracks trouwens makkelijk vervangen met de 'Objecten vervangen' tool bij hoofdmenu ~Remco |
|
| Auteur: | jervries [ 09 nov 2016 23:05 ] |
| Berichttitel: | Re: Begin punt Rotterdam |
remcobronger schreef: Je kunt objecten als tracks trouwens makkelijk vervangen met de 'Objecten vervangen' tool bij hoofdmenu ~Remco Dank je remco....dat wist ik niet. Ik gebruik Tane dus ga kijken |
|
| Auteur: | Koos [ 10 nov 2016 01:07 ] |
| Berichttitel: | Re: Begin punt Rotterdam |
Jervries. Als je T:ANE hebt, dan hoef je SAM-tracks meestal niet te vervangen voor een spoor met minder poly's. Ik tenminste niet. Er liggen in mijn route zeker meer dan 40 sporen bij Zbaszynek en ik heb nergens last van. Dat komt doordat T:ANE veel soepeler draait dan vorige versies. Ik zou het voorlopig zo houden. Als je performance issues krijgt, dan kun je het alsnog vervangen. |
|
| Auteur: | jervries [ 10 nov 2016 16:29 ] |
| Berichttitel: | Re: Begin punt Rotterdam |
dank je Koos. Maar het is wel interessant dat je dingen niet altijd hoeft te verwijderen en opnieuw te plaatsen. dat wist ik niet namelijk |
|
| Auteur: | Remco [ 12 nov 2016 14:30 ] |
| Berichttitel: | Re: Begin punt Rotterdam |
Daar kwam ik dus een paar maanden geleden achter. Scheelt veel werk als je niet alles opnieuw hoeft te doen! |
|
| Pagina 1 van 1 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|