Stevado heeft een nieuwe locomotief !!
Dit keer geen Nederlands materieel maar Duits ! En wel óúd Duits !
Uit de Deutsche Reichsbahn tijd. Een DRG diesellocomotief.
Hier is de DRG persluchtdieselloc V3201. Een model wat ooit door Märklin is uitgebracht als een zogenaamde "special" in H0 en Z spoor.



In 1924 gaf de toenmalige DRG, in het kader van een Duits/Russisch ontwikkelingsprogramma, een opdracht om een Diesellokomotief te bouwen met z.g. Pneumatische Aandrijving.
Als voorbeeld diende de bekende BR78 (de Pruisische T18) die zich toen al ruim 10 jaar had bewezen.

Om niet te vér in te gaan op de beweegredenen van die tijd om dit soort aandrijving te gaan benutten laat ik het bij wat feiten betreffende de lok zelf.
Bedoeld was de lok voor de personendienst op hoofd- en neventrajecten (ook hier weer diende de T18 als voorbeeld).
De opdracht werd verstrekt aan de Maschinenfabrik Esslingen voor de lokomotiefbouw en de motor kwam bij Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg vandaan en was eigenlijk
een MAN U-boot 6-cilinder diesel met ongeveer 1200 Pk die het in de toenmalige onderzeeboten goed deed.... wink.gif

De lok werd na diverse uitvoerige testritten en onderzoeksprogramma's in 1930 ondergebracht bij de Rbd Stuttgart en werd ook omgenummerd in V120 001.
De lok was daar gedurende een aantal jaren in dienst zonder ooit bevredigende resultaten te hebben opgeleverd.
Omstreeks 1935 werd de lok uit dienst genomen en niet veel later gesloopt.

Hieronder nog een plaat van dit bijzondere juweeltje.





Grtz, Walter

Hoi Walter,

Stevado heeft een superderluxe topic bovenaan
Daar heb ik dit bericht naartoe verhuis
viewtopic.php?f=61&t=1911